Misterios de la Baja

[Gabriel Garcia]

Misterios de la Baja

Gabriel García
Ensenada, B.C.

Mexicali sigue esperando por una Baja de Score
Sal Fish confirmó ayer que la Primm 300 no cambia de sede, cuando se mencionaban durante las últimas semanas a otros escenarios para celebrar la competencia como Mexicali y Ensenada, algo que finalmente no sucedió.
Ya son 16 años sin que la capital de Baja California celebre un evento promovido por Fish, desde la edición 1994 de la Baja 1000 y la fiel afición de esa ciudad sigue suspirando y exigiendo, con justa razón, por una carrera de este serial.
Simple y sencillamente, Score le sigue negando su lugar a Mexicali, con lo que la fanaticada cachanilla se debe de aventurar en cada temporada a San Felipe, para ver esa justa deportiva, como de casa, al ser el puerto, delegación de la capital.
La petición de aficionados, corredores y equipos de competencia por una fecha de Score en Mexicali, sigue ahí, pero deberán de esperar otro largo año, para ver si el sueño se cumple, uno que ya alcanza 16 y lo que parece faltar.

Van Vildósolas por el título de Score
Ayer se definió el calendario 2011 de carreras de la escudería Vildósola Racing, y se decidió que van con todo por el campeonato de Score International y los Trophy-Trucks.
El equipo mexicano que viene de ganar en forma histórica para México la Baja 1000, hazaña que sucedió tras 42 años de dominio estadounidense, ya cuenta de tiempo completo con Willie Valdez Junior y estará estrenando en el 2011 su nuevo Ford F-150 diseñado por Dave Clark.
Tanto Tavo como Gustavo y Javier Valenzuela hicieron historia en las 1000 millas, pero ahora buscan lograr lo que ningún azteca en la historia ha logrado como piloto, ganar la corona de los “Monstruos del desierto”, para lo que deben de superar 5 fechas, 3 de ellas que se celebrarán en Baja California.
Un punto a favor para los dueños del Truck número 21 es que tienen al único copiloto de ascendencia tricolor que puede presumir de ganar el cetro de los Trophys, Willie Valdez Junior, quien es el responsable de dirigir el taller ubicado en Miramar, California y también está listo para ser copiloto en caso de necesitarse en alguna competencia, pero su rol será más como guía de Javier Valenzuela y el staff de mecánicos de la escudería.
Son tiempos de prepararse para la primera fecha del año en las oficinas de Vildósola Racing, pero la mente de todos en la escudería es seguir haciendo historia, pero paso por paso en el serial de Score International en el próximo año.

No tendrá Bobby Baldwin un nuevo Trophy
Contrario a lo que se rumoraba en las últimas semanas, Bobby Baldwin no encargó un nuevo Trophy con chasis Stout y estará manejando su antiguo SPD o el de su hijo B.J. de esta misma compañía, esto en caso de que él venda su actual unidad todo terreno.
Este rumor fue negado totalmente por B.J. Baldwin, quien si afirmó que su Truck sufrió de más modificaciones tras la Baja 1000 y estará al cien por ciento para intentar ganar la edición 17 del Reto Desértico de Laughlin, ya que su proyecto de carreras en el 2011 es correr todas las fechas de Score International y también todas las de Best In The Desert, para defender su corona obtenida en este último serial.


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Que triste que no tenemos una SCORE en Mexicali, lo más cercano fue la Baja 1000 en el 2008 que paso por la Laguna Salada, espero minímo este año vuelva a pasar por aquí, esta muy emocionante la bajada por el camino viejo de La Rumorosa.