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Prieto wins a historic Ensenada-San Felipe 250

2011 Record Ensenada to San Felipe
2011 Record Ensenada to San Felipe

The biggest race of the year for the RECORD series was held this summer. The Gran Reto Vehcsa Ensenada-San Felipe 250 reunited racers like Harley Letner, Francisco Septien, Danny Ledezma, Jay Culbertson, Elias Hanna, and Juan Carlos Lopez.

The overall winners of this years 250 were Brandon Prieto in the motorcycle class and Juan Carlos Lopez of the PIN Racing team for the 4 wheel vehicles.

Prieto finished the journey on his Honda Motorcycle Ironman style, with a time of 4 hours, 25 minutes and 48 seconds.

Overall bike winner, Brandon Prieto
Overall bike winner, Brandon Prieto

Juan Carlos Lopez’s victory came with an official time of 5 hours, 14 minutes and 36 seconds. And thanks to an invitation by Clyde Stacy, Lopez is the newest member of RPM Motorsports,

Overall 4 wheel vehicle winner Juan Carlos Lopez
Overall 4 wheel vehicle winner Juan Carlos Lopez

For the first time since 2003, the series directed by Ramon Castro was able to start a race from the heart of Ensenada. 229 racers from Mexico, United States and Canada (179 cars and 50 motorcycles) started the event.

Of the 225 miles of race course about 5km was through Ensenada’s city streets with a parade all the way to the dirt where they held the official start of the race. This celebrated the 15th anniversary of the event.

There were a few rollover accidents during the race between Ensenada and Ojos Negros, like the one suffered by Elias Hanna or the more spectacular crash when Enrique Muñoz flew up in the air and landed on top of Eliseo Garcia’s buggy while he was working on his car. Luckily Eliseo was able to move out of the way otherwise he would have been severely injured.

Class 9 cars can jump too!!
Class 9 cars can jump too!!

Around mile marker 23 there was a bottleneck that kept more than 80 vehicles at the same place trying to climb a mountain. Finally RECORD decided to stop everyone and allowed them to use the highway to bypass that area, only a few of the faster vehicles were able to clear that section. The restart was truly a bloody battle between race cars since there was severe dust in front of them.

 Team Players wins the GRAN RETO 5-1600 (Shootout)
Team Players wins the GRAN RETO 5-1600 (Shootout)

Ernie Negrete and Art Saavedra had a great idea to organize a Gran Reto de la clase 5-1600 for this race, offering a big prize purses and sponsor awards from different companies like ORW and Kartek.

Marco Marquez was the winner of this class but he had decided not to enter the Gran Reto since there was and additional fee other than the race registration. This opened the door for Tito Martinez and Team Players who finish second in class but were the winners of the Gran Reto prize purse.
A field of 34 Baja Bugs showed up to race the 5-1600 class, considerably more than the SCORE and BITD series.

This was the summer edition of the Ensenada-San Felipe 250, on December 9-11 the winter edition will take place with a similar route and could possibly start in Ensenada again.

Click here for a full list of race results

Spanish version:

Récord llevó a cabo la mejor edición de la carrera de verano Gran Reto Vehcsa Ensenada-San Felipe 250, al reunir a figuras de la talla de Harley Letner, Francisco Septien, Danny Ledezma, Jay Culbertson, Elías Hanna y Juan Carlos López.
Los ganadores overall de la 250 fueron en motocicletas Brandon Prieto y en carros Juan Carlos López del equipo Pin Racing.
Prieto completó el recorrido a bordo de su motocicleta Honda sin un compañero al relevo y deteniendo el reloj en 4 horas, 25 minutos y 48 segundos.
En el caso de López, quien es parte ya del equipo RPM Motorsports, gracias a la invitación de Clyde Stacy, el laurel se dio con un registro oficial de 5:14:36.
Por primera vez desde el 2003 la serie que dirige Ramón Castro pudo comenzar una carrera en el corazón de Ensenada, con un arranque en falso a velocidades normales y con 229 competidores de México, Estados Unidos y Canadá (179 carros y 50 motocicletas).
La ruta fue de 225 millas, más cerca de 5 kilómetros de pavimento por las principales avenidas de Ensenada, comenzando la aventura con un desfile hasta llegar al arranque en terracería para celebrar el aniversario 15 de las 250 millas.

Un atorón que le cambio a la carrera a casi todos
En esta ocasión tras las primeras millas entre Ensenada y Ojos Negros hubo diferentes volcaduras, como la sufrida por Elías Hanna o la más espectacular, cuando Enrique Muñoz voló por los aires para caerle encima al buggy de Eliseo García, este último tuvo el tiempo necesario para moverse, ya que en caso de no hacerlo, hubiera sufrido lesiones de gravedad.
A la altura de la milla 23 se dio un atorón que provoco que más de 80 carros estuvieran en el mismo punto sin poder subir una montaña, por lo que finalmente Récord se vio obligado a detener a todos los participantes para llevarlos por la carretera de Ojos Negros hasta el sitio más cercano tras pasar esa zona.
Pocos vehículos pudieron superar esa zona, los más veloces y el nuevo arranque fue una carnicería de carros, al tener mucho polvo frente a ellos.
Esta fue la edición de verano de la 250, pero del 9 al 11 de diciembre se celebrará la carrera invernal, con una ruta muy parecida y pensando en que de nuevo el arranque sea desde Ensenada.

Gana el Team Players el Gran Reto de la 5-1600
Ernie Negrete y Art Savedra tuvieron la gran idea de organizar en este evento un Gran Reto de la Clase 5-1600, ofreciendo buenas bolsas económicas y premios de patrocinadores de diferentes compañías como ORW y Kartek.
Marco Márquez fue el gran ganador de la categoría, pero decidió no entrarle al Gran Reto para lo que los pilotos ocupaban pagar una cuota de inscripción extra en relación a la de la carrera, por lo que Tito Martínez y el Team Players quienes finalizaron en la segunda posición fueron los ganadores del premio mayor.
Un total de 34 vochos fueron parte de la 5-1600, superando por mucho las cifras que manejan organizaciones como Score International y Best In The Desert.